石馬河特大橋下構主墩計算報告.doc
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石馬河特大橋下構主墩計算報告
一、 工程概況（同上部結構計算書）
二、 技術標準與設計參數
2.1 設計參數
2.1.1、設計荷載：公路一級。
2.1.2、設計車速：120Km/h。
2.1.3、橋面寬度：整體式路基寬為24.5m，每半幅橋寬為12m。
2.1.4、橋面縱坡：主橋縱坡為i=-2.1%。
2.1.5、平曲線：主橋平面位于R=2500的左偏圓曲線上。
2.2 設計采用的技術規范、標準
2.2.1《公路工程技術標準》（JTG B01—2003）
2.2.2《公路橋涵設計通用規范》（JTJ D60－2004）
2.2.3《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62—2004）
2.2.4《公路橋梁抗風設計規范》（JTJ/T D60-01－2004）
2.2.5《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024—85）
2.2.6《公路工程抗震設計規范》（JTJ004—89）
2.2.7《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041—2000）
2.3 設計荷載取值及設計參數
2.5.1、自重取26KN/m3
2.5.2、百年一遇基本風速：26.3m/s
2.4 主要材料及設計參數
2.4.1、混凝土
C50混凝土
彈性模量：34500Mpa
剪切模量：13800 Mpa
泊松比：0.2
軸心抗壓標準強度：32.4 Mpa
抗拉標準強度：2.65 Mpa
2.4.2、鋼筋HRB335
彈性模量：200000 Mpa
標準強度：335 Mpa
三、 計算方法與重點
3.1 計算方法概述
因為承臺剛度比較大而且采用群樁基礎，計算時假定墩底完全固結。內力與穩定計算模型采用空間桿系模型，根據《公路橋涵設計通用規范》和《公路橋梁抗風設計規范》相關規定，風載采用靜力風載計算。結構計算程序采用橋梁博士計算程序、MIDAS/Civil6.7.1。
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