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深圳baopo施工新建地鐵隧道與既有運(yùn)營地鐵的相互動(dòng)力響應(yīng)研究
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文件信息
文件大小:
0.39 MB
文件類型:
.pdf
資料簡介
1.1 計(jì)算模型和參數(shù) 新建地鐵隧道在baopo開挖(后開挖洞室)影響 區(qū)以內(nèi),開挖后只施做初期支護(hù),待區(qū)間雙線隧道 不在baopo影響范圍內(nèi)再施做二次襯砌[2】,以避開 后行洞爆炸沖擊波的作用;既有運(yùn)營地鐵隧道二襯 結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)特征是baopo振動(dòng)分析中關(guān)注的重點(diǎn)
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