閔浦大橋液壓爬模系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf
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閔浦大橋液壓爬模系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
上海閔浦大橋采用雙塔雙索面鋼桁梁雙層斜
拉橋形式，全長(zhǎng)3610m ，主橋長(zhǎng)1212m ，主跨
708m ，僅次于崇明越江通道中的上海長(zhǎng)江大橋。
大橋上層為機(jī)場(chǎng)高速公路，設(shè)雙向8車道，設(shè)計(jì)
車速120km/h ，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度達(dá)44m；下層為地
方道路，設(shè)雙向6車道，設(shè)計(jì)車速為60km/h 。整
座橋梁的工程量大，工期緊、施工難度大，總高
214.5m 的主橋橋塔施工是整個(gè)橋梁施工的最難
和最關(guān)鍵點(diǎn)之一。橋塔的水平橫截面呈不規(guī)則五
邊形，從下到上截面有規(guī)律的變化。根據(jù)橋塔截
面特點(diǎn)，決定采取最先進(jìn)的液壓爬模施工工藝。
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