某高速公路一順層巖質滑坡的形成及治理.pdf

概況

某高速公路于2001年6、7月在K294+300～+650段上行線邊坡發生滑坡。在此之前， 由于開挖路塹切斷砂、泥巖互層而形成邊坡坍滑，在這種情況下，當時不恰當地采用放緩邊坡進行卸載，結果造成滑坡進一步發展，后緣裂縫拉開0．2～0．8m，下錯1～2 m，中部形成多級小臺階及拉張裂縫，前部護面墻推擠破壞。據勘察，共形成兩個滑坡和1個潛在變形體，體積達I9．3萬ITI 。同年l0月持續降雨，對滑坡尚未來得及治理，滑坡范圍又向后、向兩側發展擴大近一倍而形成后級牽引滑坡，將以上兩個滑坡和1個潛在變形體包括起來而形成一個大滑坡。為了進一步查明發展擴大后滑坡的范圍、深度及前后級滑坡間的關系，為治理設計提供依據，遂進行工程地質補充勘察。根據補勘結果，滑坡在平面上形似一“三角形”，主滑方向75。，向南逐漸偏轉至65。，垂直線路長264 ITI，沿線路寬305 ITI(圖1)，滑體厚4．5～15．0 n(如圖2)，總體積達36．0萬ITI ，屬牽引式順層巖質滑坡.