DK048+071.37東升特大橋實施性施工組織設計.doc

東升特大橋施工組織設計

 

1、編制依據(jù)

1.1、廣珠城際軌道交通工程招標文件

1.2、招標設計圖及相關通用圖

1.3、客專線相關規(guī)范及暫行規(guī)定、鐵路工程相關施工規(guī)范

1.4、施工圖

1.5、上級單位有關要求、管理辦法及規(guī)定

2、編制范圍

新建鐵路廣州至珠海軌道交通工程ZH-2標DK45+462.05-DK50+680.69段內的橋梁樁基、承臺、墩身、現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工。

3、工程概況及主要工程數(shù)量

東升特大橋起訖里程DK45+462.05—DK50+680.69，中心里程DK48+ 071.37，橋全長：L=5218.64m，位于中山市東升鎮(zhèn)及小欖鎮(zhèn)境內，沿線穿越農田，魚塘，并橫跨小欖工業(yè)大道及兩處河流。橋址范圍內村莊林立，魚塘、農田交錯分布；本橋沿線分別在DK46+666.07-DK46+803.37及DK48+178.29—DK48+323.59處分別斜跨河底寬約10m及20m左右河涌，在DK47+738.07—DK47+883.37處跨越小欖工業(yè)大道。

全橋孔跨布置為：(35-32m+1-24m+1-32m)雙箱單室+(40+56+40)半徑R=2220m連續(xù)彎梁+(1-32m+1-24m+16-32m+2-24m+4-32m+3-24m+3-32m)雙箱單室+(40+64+40)半徑R=2220m連續(xù)彎梁+9-32m雙箱單室+(40+64+40)半徑R=2220m連續(xù)彎梁+72-32m雙箱單室。

本橋共156個墩，簡支梁橋墩采用矩形實體墩，其中37-40號墩、70-73號墩、82-85號墩為連續(xù)梁橋墩，最大墩高9.5m。

全橋墩臺基礎采用鉆孔灌注樁基礎，樁基直徑全為Φ1.25m，最大樁長59m，共有978根樁基礎。