滬閔高架二期工程3標段現澆箱梁施工組織設計.doc
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工程概況
我標段承建施工的滬閔高架上部結構現澆箱梁為K102—117、K119—126、K159—161以及Z0匝道、Z1匝道、ZA匝道�？傆�25m寬預應力混凝土箱梁35孔、19m寬預應力混凝土箱梁16孔、8m寬預應力混凝土箱梁27孔�；炷猎O計標號均為C50。
箱梁的結構尺寸主要分以下幾種：
主線25m（梁寬）、30m（跨徑）
布置在K104—117、K159—161，共19孔。
主線25m（梁寬）、24m（跨徑）
布置在K119—126，共16孔。
匝道8m（梁寬）、30m（跨徑）
布置在主線K131—133北側邊孔、1#匝道K1、2、4、5、0#匝道K1—5、主線K113—117北側邊孔、A#匝道K1—6、主線K115—117南側邊孔。總計26孔。
匝道8m（梁寬）、35m（跨徑）
布置在1#匝道K3孔。
現澆箱梁施工方案
本工程預應力砼箱梁采用滿堂支架法施工，在虹漕南路K121孔跨處采用滿堂支架配以門式支架以保證地面交通的正常運行。
滿堂支架采用Φ48×3.5的小鋼管搭設。
模板采用定型鋼模（底模）和木模（19m寬箱梁的中底模與所有的內芯模）。
箱梁砼分兩次澆筑（底板與腹板、頂板）成型，澆筑砼時采用插入式振搗器分層振搗，待砼強度滿足設計和規范要求后再拆除內芯模板。待預應力張拉工序結束后，拆除整孔底模板與整孔支架。
現澆預應力混凝土箱梁的施工程序如下……
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