洛三高速公路許溝大橋施工組織設計.doc

編制依據

（1）洛三高速公路許溝特大橋施工圖紙及有關設計說明； 

（2）現行有關公路橋梁規范、規程、規則及標準； 

   （3）我單位擁有的科技工法成果和現有的管理水平、勞力設備技術 

能力，以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經驗。 

工程概況 

   許溝特大橋位于洛三高速公路 K49+750 處，義馬市近郊，常窯水庫下 游，跨越許溝。橋面設計寬度為 2×（凈11+2×0.5m 墻式護欄），橋面縱向坡度 2 ％，橫向坡度2 ％。橋孔布置自東向西為9×20m ＋l×220m ＋4×20m ，全長 493.14m ，主孔為等截面懸鏈線箱形無鉸拱，截面為三室箱，拱軸系數 m=1.543 ，凈跨徑L  =220m ，矢跨比F  /L  =1/5.5 。拱上建筑為 13~17.5m先張法預應力混凝土空心板梁及雙柱式排架立柱，柱間設橫向聯系，東西引橋為 20m 預應力混凝土空心板梁，橋面連續，下部為雙柱式墩臺，基礎為鉆孔灌注嵌巖樁。 

    許溝特大橋橋位處地質情況為：河槽表層為亞砂土，下層為卵石層， 

下層巖石為迭系紫紅色泥質粉砂巖和粉砂質泥頁巖互層，砂巖單層厚 

0.4~0.8m，泥頁巖厚 0.5~1.5m，傾向 SE，傾角40~50屬碎塊狀軟質巖， 

容許承載力[σ]=1000~1200KPa ，單軸抗壓強度為 Ra=8~14MPa 。根據        

1957~1980 年24 年間澠池縣氣象統計資料，當地日平均最高氣溫為……