武漢市***新建輕軌施工組織設(shè)計.doc

第一節(jié)    編制依據(jù)
一、《 武漢市某大道上延線綜合整治工程(含軌道交通**號線二期基礎(chǔ))第**標(biāo)段招標(biāo)文件 》。
二、業(yè)主提供的本合同段招標(biāo)圖紙及隨招標(biāo)文件下發(fā)的相關(guān)設(shè)計資料。
三、招標(biāo)文件關(guān)于編制標(biāo)書的有關(guān)要求。
四、現(xiàn)行相關(guān)的國家及部頒設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件，武漢市及業(yè)主的有關(guān)規(guī)定。
五、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。
六、我公司對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。
七、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗 。
八、我公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。

第一節(jié)    編制原則
一、安全第一的原則
在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在確保萬無一失的前提下組織施工。
二 、優(yōu)質(zhì)高效的原則
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，控制工程造價。
三、方案優(yōu)化的原則
科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計編制中，對本合同段橋梁施工進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，針對不同地質(zhì)條件和施工條件，擇優(yōu)選用最佳方案。
四、確保工期的原則
根據(jù)業(yè)主對本合同段的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進(jìn)度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。
五、科學(xué)配置的原則
根據(jù)本合同段的工程量及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化施工隊伍上場，投入高效、先進(jìn)適用的施工設(shè)備。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。
六、合理布局的原則
根據(jù)本合同段工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及地形地貌的特征，在臨時工程施工準(zhǔn)備上，特別是對臨時設(shè)施的設(shè)置，本著就近布置、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置，滿足施工需要。

第一節(jié)    編制范圍
《 武漢市某大道上延線綜合整治工程(含軌道交通**號線二期基礎(chǔ))第**標(biāo)段招標(biāo)文件 》所規(guī)定的橋梁、車站等全部工程內(nèi)容。

第一節(jié)    采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
（一）、本工程在施工中選用的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，須通過監(jiān)理工程師和建設(shè)單位的批準(zhǔn)。
（二）、本工程上用鐵道部部頒有關(guān)系列標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范：
（1）、《 鐵路橋涵施工規(guī)范 》(TBJ203-96)
（2）、《 鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》（TB10415-98）
（3）、《 鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》（TB10425-94）
（4）、《 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 》（ TB10210-2001，J118-2001）
（5）、《 地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范 》（GB50308-1999）
（6）、《 鐵路站場建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》（TB10423-98）
（7）、《 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 》（JGJ79-91）
（8）、《 巖土工程技術(shù)規(guī)范 》（DB29-20-2000）
（9）、《 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 》（CECS102:98）
（10）、《 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 》（JGJ94-94）
（11）、《 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程 》（GBJ11-89）
（12）、《 鐵路橋涵施工規(guī)范 》（TBJ203-96）
（13）、《 鐵路站場施工規(guī)范 》
（14）、《 城市快速軌道交通工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 》（修訂稿）
（15）、設(shè)計采用的其他規(guī)范

工程說明
第一節(jié)    工程概況
武漢市某大道上延線綜合整治工程(含軌道交通**號線二期基礎(chǔ))第**標(biāo)段,線路從古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范圍WK2+170～WK4+645,線路長度2.475ｋｍ;高架車站2 座，分別為古田三路站W(wǎng)K2+210、古田二路站W(wǎng)K3+117。
線路沿某大道經(jīng)古田二路至古田一路(不含古田一路站)。線路沿某大道中央布設(shè)，除進(jìn)入古田一路站前，線間距較大，采用鋼結(jié)構(gòu)門式墩外，其余橋墩均為菱形墩，設(shè)在道路中央綠化帶上。等等，詳情請下載參考！

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