梯子山***隧道施工組織設(shè)計(jì).doc

1.2 隧址區(qū)自然條件
一、地形地貌：梯子山位于蘇、浙兩省交界處，為太華—大朝山山脈向太湖方向延伸之余脈。山體走向?yàn)楸睎|東向，為志留系巖屑砂巖、砂質(zhì)泥巖構(gòu)成剝蝕低山～丘陵區(qū)。
該山山頂海拔高程為99m。梯子山隧道位于山體東段，該處山脊高程約42m。山體北坡較陡，南坡相對(duì)較緩。山體東邊坡有104 國(guó)道繞山而過(guò)，隧道進(jìn)口104 國(guó)道上跨主線，104 國(guó)道路面高程為17.3m，104 國(guó)道東側(cè)即為太湖。山體坡腳高程約為2.5m。
二、氣象：隧址區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，四季分明，雨水充沛，全年無(wú)霜期長(zhǎng)，平均為239 天。冬、夏季時(shí)間較長(zhǎng)，春、秋季為過(guò)度季節(jié)。年平均氣溫15.6℃，極端最高氣溫39.6℃， 最低氣溫-13.1℃， 年平均降水量1197.33mm， 日最大降水量150.0mm，年平均風(fēng)速3.3m/s，瞬時(shí)最大風(fēng)速40.0m/s。年平均蒸發(fā)量1223.6mm，全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。陰雨連綿的天氣出現(xiàn)在春、秋季，低溫在入秋之后，臺(tái)風(fēng)時(shí)間集中在7～9 月份，龍卷風(fēng)一般發(fā)生在春末或秋初，冰雹大多發(fā)生在春末或秋初的午后至上半夜的時(shí)間內(nèi)。
三、工程地質(zhì)條件
（一）地層巖性
根據(jù)地面地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭露，隧址區(qū)出露地層從上而下依次為：
1、第四系素填土（Q4）： 以亞粘土、碎石和粉煤灰為主，為路基填土；第四系含碎石亞粘土（Q3）：碎石呈棱角狀,可塑,位于山體頂部，對(duì)隧道影響不大；第四系碎石土（Q1-2）：碎石直徑一般3-10cm，棱角狀，中密，位于進(jìn)口段洞頂。
2、志留系茅山組中段（S23m）：巖屑石英砂巖、巖屑砂巖，硬巖質(zhì)，層狀構(gòu)造，產(chǎn)狀平緩，中～厚層狀，層間結(jié)合較差。局部夾薄層粘土巖、泥巖，部分巖屑砂巖含泥質(zhì)礫石較多，粒徑0.5～1cm 不等，此時(shí)巖樣強(qiáng)度接近泥巖指標(biāo)。隧道洞身和出口段主要從弱風(fēng)化巖屑石英砂巖、巖屑砂巖中穿過(guò)，洞身局部地段從微風(fēng)化巖屑石英砂巖、巖屑砂巖中穿過(guò)。
強(qiáng)風(fēng)化巖屑石英砂巖、巖屑砂巖呈碎塊狀，豎向節(jié)理較發(fā)育，裂隙中有粘土充填；粘土巖、泥巖質(zhì)地較軟，手指甲可劃痕，屬軟質(zhì)巖石，具有弱膨脹性，該層與砂巖呈互層狀產(chǎn)出，厚度較小，在空間上，泥巖、粘土巖延伸欠穩(wěn)定，厚度時(shí)有變化，有時(shí)尖滅。
（二）地質(zhì)構(gòu)造  
1、褶皺：宜興大港地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為一軸向東西的背斜構(gòu)造。其核部由志留系茅山組地層組成。蘭右山和梯子山分別處在大港—大埠頭背斜的北翼和南翼。該背斜形態(tài)舒緩而簡(jiǎn)單。在核部南北兩側(cè)發(fā)育兩條東西向正斷層，使背斜核部大港～大壩一帶，形成地塹式構(gòu)造，地貌上表現(xiàn)為負(fù)地形，而背斜兩翼如蘭右山、梯子山相對(duì)抬升，表現(xiàn)為丘陵山地。
由于背斜軸向東西，褶皺形態(tài)舒緩，在梯子山出露的基巖，走向多為東西向，向西南微傾斜，傾角一般2～6 度。局部地段因存在小型褶皺，地層產(chǎn)狀稍有變動(dòng)。
2、斷裂：隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)較大斷裂，在梯子山西北坡觀察到兩條平行排列的正斷層，規(guī)模較小，發(fā)育于薄層砂巖夾薄層～微層粉質(zhì)粘土巖地層中，距線路較遠(yuǎn)，施工時(shí)要結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)查明，并加強(qiáng)超前支護(hù)。
3、節(jié)理：梯子山巖屑砂巖或石英砂巖中節(jié)理發(fā)育程度較高，而在粉砂質(zhì)泥巖中節(jié)理不發(fā)育。主要節(jié)理走向有3 組：NE、NNE 和NNW 向，一般大于68 度，與層面近于正交，其中以NNE 一組最發(fā)育，連通性好，呈微張狀，節(jié)理間距大致為30～50cm，巖體大都被切割成菱形塊狀。
四、水文地質(zhì)條件等等，詳情請(qǐng)下載參考！

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