京珠高速***段高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì).doc

第一章編制說明、依據(jù)及范圍
編制說明：根據(jù)《京珠國(guó)道主干線廣州（新*）至番禺（坦*）段高速公路第*標(biāo)招標(biāo)文件》以及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，結(jié)合我公司在投標(biāo)前和進(jìn)場(chǎng)后組織工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察所獲得的資料，以及施工工期的需要，參照本工程的特點(diǎn)和我公司現(xiàn)有的技術(shù)能力、勞力、設(shè)備等實(shí)際情況，組織了所有參加施工的工程技術(shù)人員和施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人進(jìn)行了認(rèn)真的研究和精心布置，編制出本工程路基、防護(hù)、排水、橋涵等工程的施工組織設(shè)計(jì)。
編制依據(jù)：《京珠國(guó)道主干線廣州（新*）至番禺（坦*）段高速公路第*標(biāo)招標(biāo)文件》（第Ⅰ~Ⅲ卷）、《京珠國(guó)道主干線廣州（新*）至番禺（坦*）段高速公路第*標(biāo)（K17+900～K19+700）兩階段施工圖設(shè)計(jì)》等招標(biāo)文件資料、《第*標(biāo)工程合同協(xié)議書》、《第*標(biāo)投標(biāo)文件》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。
編制范圍：K17+900～K19+700 段道路工程（主線、匝道、改路）路基土方、軟基處理；橋梁工程；排水工程；防護(hù)工程等施工項(xiàng)目。
第二章工程概況
第1節(jié)工程概況
京珠高速公司廣州（新*）至番禺（坦*）段，北起廣州市海珠區(qū)新*，接廣州市環(huán)城高速公司，經(jīng)番禺區(qū)新造、化龍、石基、石樓、東涌、黃閣鎮(zhèn)，止于坦*，接京珠高速公路坦*至珠海金鼎段，全長(zhǎng)37.9 公里。
本標(biāo)為第*標(biāo)即石基互通。本標(biāo)段在主線與清河大道交叉處設(shè)置石基互通式立交。石基互通式立交位于番禺市石基鎮(zhèn)永善村以南1.1公里處，區(qū)域內(nèi)地勢(shì)低平，河溝縱橫，村莊、人口較為密集，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，軟土廣泛分布。互通內(nèi)京珠高速公路呈北南走向，清河大道呈東西走向，兩路基本正交。清和大道是番禺市至蓮花山港口的城市主干道，交通量較大，互通采用雙喇叭型式。本標(biāo)段范圍為K17+900～K19+700，全長(zhǎng)1800m；被交道清河大道起訖樁號(hào)為PK0+160～PK1+000，全長(zhǎng)840m；互通內(nèi)共設(shè)匝道9 條，全長(zhǎng)4257.053m；橋梁8 座，總長(zhǎng)1746.115m；涵洞7 道；通道4 處。等等，詳情請(qǐng)下載參考！

前往下載