蘇通長江公路大橋跨江大橋工程設(shè)計指南（修編稿）.doc
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1.1 編制目的和適用范圍
蘇通長江公路大橋跨江大橋工程（簡稱“蘇通大橋”）采用的橋型方案為：
• 主橋主跨跨徑1088m的鋼箱梁雙塔斜拉橋；
• 輔橋?qū)Ｓ煤降罉蛑骺缈鐝?68m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋；
• 引橋（含輔橋連續(xù)梁橋）跨徑30m、50m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋及跨徑75m節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。
考慮到蘇通大橋的復(fù)雜性及其技術(shù)難度，為保證設(shè)計合理可靠，以國家和交通部現(xiàn)行標準、規(guī)范為基礎(chǔ)，并參考國內(nèi)外和交通部正在修訂中的有關(guān)標準、規(guī)范，吸納本項目有關(guān)專題和科研成果，編制形成本設(shè)計指南，作為蘇通大橋設(shè)計最直接的技術(shù)性指導(dǎo)文件和操作文件。
1.2 總體設(shè)計原則
本項目設(shè)計中應(yīng)遵守的總體設(shè)計原則是：
(1) 認真遵守工程建設(shè)基本原則
在滿足使用功能的前提下，設(shè)計力求“技術(shù)先進、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理、美觀協(xié)調(diào)”，富有時代風(fēng)貌，要充分體現(xiàn)當(dāng)今世界現(xiàn)代橋梁建設(shè)的新理念、新技術(shù)、新水平，并力爭技術(shù)創(chuàng)新，將蘇通大橋建成一座代表我國21世紀建橋水平的新的人文景觀工程……
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