梅溪河大橋主橋咨詢報告.doc

梅溪河大橋主橋為（43+147+386+147+43）m三跨一聯雙塔雙索面預應力混凝土邊主梁斜拉橋。采用半漂浮體系。主塔兩側梁段采用掛籃懸臂澆注，輔助墩至過渡墩部分為支架現澆段。邊主梁斷面全寬27.5m，截面端面高2.33m，中心高2.6m；主梁頂板厚0.30m，設雙向2％橫坡。懸臂澆注梁段長度有6m一種，邊肋寬度有2.0m、2.5m、3.5m三種，橫梁的基本間距是6.0m、4.5m。斜拉索布置為扇形密索體系，雙索面，采用低松弛鍍鋅高強鋼絲，每個主塔布有62對空間索，主跨斜拉索在梁上的間距為6m，邊跨除A31~A28索索距為4.5米外，其余索距為6m。索塔為H型，由下塔柱、中塔柱、上塔柱、上橫梁、下橫梁等組成。承臺以上塔柱總高193.00m，塔柱采用空心四邊形斷面，上、中塔柱順橋向全寬7.5m，橫橋向寬為4.5m，下塔柱縱橋向全寬由7.5m向底部加寬到13.0m，橫橋向寬度由4.5m加寬到9.7512m。上橫梁斷面尺寸為7mx6m，下橫梁為6.5mx7m，為有利于塔柱內力向承臺過渡，下塔柱底設4米高的實心段，兩下塔柱也用4m厚實體混凝土在承臺頂連接。

咨詢審查的內容

受重慶高速公路發展有限公司渝東分公司的委托，對梅溪河大橋主橋施工圖設計進行咨詢工作，本次咨詢工作主要依據梅溪河大橋施工圖設計文件及交通部和國家現行的規范、規程和標準，站在“公正、客觀、公平、經濟”的立場上，重點對結構的安全度是否滿足規范要求及結構構造是否合理提出意見和建議。