福州康宏豆業(yè)科技開發(fā)有限公司鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì).doc

工程概況

本工程是福州康宏豆業(yè)科技開發(fā)有限公司新建生產(chǎn)線的主體及配套鋼結(jié)構(gòu)工程。工程地址位于長樂市松下鎮(zhèn)，本工程由浸出車間（多層全鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)）、預(yù)處理車間（多層鋼-混結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)）、五金車間（單層門式鋼結(jié)構(gòu)）、豆粕一車間（單層門式鋼結(jié)構(gòu)）、豆粕二車間（單層門式鋼結(jié)構(gòu)）、筒倉鋼結(jié)構(gòu)連廊（多層全鋼結(jié)構(gòu)框架及桁架結(jié)構(gòu)）、卸糧棚（單層門式鋼結(jié)構(gòu)）及干煤棚（單層門式鋼結(jié)構(gòu)）等單體工程組成。目前，本工程預(yù)計(jì)2007年11月中旬具備進(jìn)場施工條件，工程工期120天內(nèi)全部鋼結(jié)構(gòu)主體及圍護(hù)安裝完成。

2.2  工程范圍及工程量

本工程的施工范圍是：

2.2.1 浸出車間鋼結(jié)構(gòu)框架、鋼梯、平臺、欄桿制安及圍護(hù)；

2.2.2 預(yù)處理車間標(biāo)高+4.000米以上鋼結(jié)構(gòu)主體制安及圍護(hù)；

2.2.3 豆粕一、二車間鋼結(jié)構(gòu)主體制安及圍護(hù)；

2.2.4 五金車間、筒倉鋼結(jié)構(gòu)連廊及提升塔、卸糧棚、干煤棚等鋼結(jié)構(gòu)主體制安及圍護(hù);

2.2.5 業(yè)主委托的其他施工內(nèi)容.

本工程全部鋼結(jié)構(gòu)制安工作量約為3000噸左右。

2.3  工程特點(diǎn)

2.3.1 質(zhì)量要求高

本工程的鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝因工藝需要，在浸出車間、預(yù)處理車間、筒倉棧橋和提升塔鋼結(jié)構(gòu)的標(biāo)高及局部配合精度方面的要求都超過《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB—50205—2001，為了達(dá)到精度要求，必須采取特殊措施及施工工藝，保證工程質(zhì)量。

2.3.2 施工工期短

本工程各單項(xiàng)主體及圍護(hù)安裝工期約為90天，業(yè)主方為盡快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力，縮短投資回收周期，在工期上提出了很高的要求，并且在工程實(shí)施過程中，業(yè)主往往對每個分項(xiàng)（子分項(xiàng)）和檢驗(yàn)批的施工時間都會提出時間控制點(diǎn)，以確保總工期。

2.3.3 施工程序繁雜

本工程的各單體鋼結(jié)構(gòu)均有采用高強(qiáng)度螺栓……