機場航站樓鋼結構工程施工組織設計.doc

一、工程特點

    1、設計新穎、結構形式獨特：

    本工程航站樓鋼結構屋蓋呈“傘形”，它由xx_榀跨度分別為xx_M和xx_M的空間曲線桁架組成，重量分別為xxT和xx_T，桁架截面為倒置三角形，采用管一管相貫線連接，桁架高差達13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）軸通過法蘭連接底座、（D）軸通過多根發射狀的擺式桿支承在3排52根四肢（雙肢）格構式鋼柱上，屋面通過輕型檀條、系桿連成整體后安裝壓型鋼板及采光天窗。

    2、所有支承柱為格構式鋼柱，最大長度達xxM，“傘形”主桁架中部（D軸）通過擺式桿與鋼柱采用鉸接連接，擺式桿最在長細比達xx，對鋼屋蓋的整體強度及穩定性要求很高。

    3、屋蓋鋼結構設計在xx層（+xxm）予應力樓板上，樓面設計荷載為xxkg/m2,航站樓四周施工場地與道路開闊，可滿足鋼結構現場分段拼裝及跨外吊裝的需要。