復合砂漿預應力鋼絲繩加固實橋的試驗分析.pdf
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引言隨著我國國民經濟建設的發展，交通量與汽車保有量隨之激增，車輛載重也在大幅的增加，橋梁承受的荷載日益加重。而國內大部分舊橋技術標準低、致命病害多，導致橋梁承載能力嚴重不足，特別是在２０世紀中期建設的橋梁現在已達到或接近設計基準期，已不能滿足如今交通運輸的需求，對其全部重新修建既不經濟也不科學，因此需要采用適當的橋梁加固技術來提高舊橋的承載能力，增加橋梁的使用年限。復合砂漿預應力鋼絲繩加固技術充分考慮了鋼絲繩的優良抗拉性能，將鋼絲繩布置在梁體的受拉區，并涂刷復合砂漿，利用復合砂漿優良的物理力學性能及界面劑良好的粘結作用，使加固層與原構件在受彎時有較好的整體工作性能，可以顯著提高原有梁的抗彎承載力和剛度，有效地約束和限制裂縫的寬度［１］。
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