考慮樁土共同作用的四樁承臺受彎承載力計算.pdf

  樁基承臺是建筑工程中常用的結構部件，在高層建筑、重型廠房及各種構筑物中廣泛應用。單樁的承載力可以從幾十噸到數百噸，所以一般樁基承臺的負荷甚大，內力也大，其造價隨承臺混凝土、鋼筋用量的增加而增大。盡管單獨考慮上部結構或上部樁基礎，無論是在理論研究還是實際工程應用中，都已趨于成熟并積累了一定可循的經驗，而作為聯系地基與上部結構的紐帶———承臺，往往被從整體分析中隔離出來，不計土的共同作用，其與實際情況相差較大，往往導致不必要的浪費。因此，合理的樁基承臺結構設計，無論從安全或經濟方面，都具有重要的工程實踐意義。

  鋼筋混凝土樁基承臺可能因抗彎、抗剪切、抗沖切、局部受壓等強度不足而導致破壞，承臺的主要配筋，即承臺板底的水平鋼筋由抗彎強度所控制的。承臺的結構計算方法，一般可按《建筑樁基技術規范》（I’IH! K H!）或《鋼筋混凝土承臺設計規程》（6:6L$$：HJ）進行，但目前規范在進行承臺板配筋計算時，均沒有考慮承臺底土反力的有利作用。大量文獻表明，承臺底樁間土可承擔一部分荷載。為此本文擬對樁基承臺的抗彎強度，即承臺彎曲破壞時的極限承載力作理論上的探討，按混凝土板的塑性鉸線理論，根據虛功原理，利用承臺底實測土反力或其它考慮上下部結構共同工作后所確定的臺底土反力分布，導出四樁承臺彎曲破壞時的上限解，并對已有試驗結果加以檢驗，同時給出彎曲計算系數圖，供設計參考使用。