青島站改造塔吊施工組織設計.doc

工程概況:

青島客站改造工程，位于廣州路與費縣路交口處原火車站舊址。該工程為站房南區(qū)（含地下候車室）及站房西區(qū)A單元。建筑層數(shù)地上三層（局部一層），地下兩層，一層局部設夾層。坡屋頂設閣樓層。建筑高度22.14米。結(jié)構(gòu)形式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，部分鋼結(jié)構(gòu)，部分預應力鋼筋混凝土箱梁。抗震設防烈度六度，建筑耐火等級二級（地下室一級）。屋面防水等級Ⅱ級，地下室防水等級二級（地下候車室一級）。基礎形式鋼筋混凝土筏基，地基基礎設計等級甲級。南站房及地下候車室建筑面積18500平方米，站房西區(qū)A單元建筑面積3600平方米。±0.00相當于絕對標高7.61m,室內(nèi)外高差-1.05～-1.50米。

現(xiàn)場塔機布置:

站房擬在場區(qū)南側(cè)設置三個存料區(qū)：南側(cè)費縣路出口地道附近、東南側(cè)鐘表樓及西南側(cè)附近設置存料場。根據(jù)存料區(qū)布置、建筑物平面形狀、尺寸、高度及工期要求，確定選用3臺QTZ60獨立式塔式起重機、2臺QTZ80獨立式塔式起重機（臂長均為45米）。塔機安裝位置：站房南區(qū)南側(cè)箱形擋土墻內(nèi)設置兩臺QTZ60塔機。一臺中心位于F軸～1/F軸箱形擋土墻中心內(nèi)；一臺中心位于P軸～1/N軸箱形擋土墻中心內(nèi)。站房西區(qū)2軸～4軸箱形擋土墻間設置一臺QTZ60塔機；地下候車室北側(cè)在二站臺、五站臺自動扶梯基礎處分別設置兩臺QTZ80塔機（臂長均為45米）。五臺塔機安裝均采用固定式，塔機額定電壓380V，采用三相四線制供電。（塔機平面位置見附圖一）