(K20+800～K20+935)左側滑坡處治施工組織設計.doc
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工程概況
待處治的滑坡位于****K20+800～K20+ 935段左側，南北向長約65m左右，東西向順路線長度達135m，平面上呈弧形，前后緣高差達22m。
1.1地形地貌
場地原始地形為丘陵，高速公路由東至西方向穿過該區。邊坡上部為階梯狀農田。滑坡后壁位于農田之中，滑坡后緣自然邊坡較平緩，滑坡兩側為走向垂直于路線方向的沖溝。
1.2地層巖性
第四系全新統（Qh）
1)填筑土：其成份為粉砂巖塊石，主要分布于施工便道，厚度約1.00m～2.00m。
2) 種植土：松軟，分布于農田和山坡上，厚0.30～0.40m。
3) 亞粘土：褐黃色、褐紅色，硬塑狀，厚約厚1.60～2.00m，主要分布于邊坡后面的農田。
白堊系下統（K1）
1) 粉砂巖：紫紅色，以鈣泥質膠結為主，局部夾泥質膠結，中厚層狀，巖石遇水軟化。全風化層，褐紅色，呈可塑～硬土狀，厚1.60～6.70m；局部底部存在2.20m厚的泥化夾層；強風化層，巖石較破碎，巖芯呈碎石、碎塊狀，巖性較軟。
1.3水文地質特征
場地地下水主要接受大氣降水補給。邊坡上部匯水面積大，在雨季，邊坡上部所匯聚雨水經坡面所形成的面流易在裂縫處下滲而轉化為地下水, 流向斜坡坡腳處，并于滑坡坡體內中部及坡腳處以下降泉的形式排泄……
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