***市軌道交通排水管線遷改工程施工組織設計.doc
進入下載頁資料簡介
本工程為××市軌道交通首期工程××路（××段—××段）排水管線遷改工程（第八標段），起止范圍為拓東路至永平路。主要施工內容為對北京路現狀排水系統進行梳理，改造或新建污水支管，收集污水后排入新建污水次干管，最終排入盤龍江東岸新建污水主干管；改造現狀合流管為雨水管或新建少量雨水管分段排入明通河或規劃雨水通道，實現北京路（拓東路—永平路段）的雨、污分流。
新建管道采用HPDE波紋管，管徑分為d400、d500、d600、d700、d800、d1000、d1200共7種。檢查井采用混凝土檢查井。
管道埋設好后，需要對道路進行恢復。 包括路面恢復及路緣石等道路附屬構筑物恢復。
××路機動車道路面結構（從上到下）為：4cm細粒式瀝青混凝土、粘層瀝青、7cm中粒式瀝青混凝土、下封層、透層、玻纖格柵、40cm水泥穩定隨時（水泥含量為5.5%）、15cm級配碎石、53cm土夾石（含石量大于50%，壓實度大于等于95%）
非機動車道路面結構（從上到下）為：4cm細粒式瀝青混凝土、粘層瀝青、6cm中粒式瀝青混凝土、下封層、透層、玻纖格柵、25cm水泥穩定碎石（水泥含量為5.5%）、15cm級配碎石、71cm土夾石（含石量大于50%，壓實度大于等于90%）
人行道路面結構（從上到下）為：人行道面板（面板材質、尺寸宜與原人行道所用面板保持一致）、3cm M10水泥砂漿、15cm C20砼、12cm級配碎石、86cm土夾石（含石量大于50%，壓實度大于等于90%）……
下載地址