浙贛鐵路電氣化提速改造工程施工組織設計.doc
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第一章工程概況
浙贛鐵路電氣化提速改造工程DK436+122.09～DK438+657.92段是南昌局管Z-5標中的一段全長2.535Km雙繞改造段。曲線半徑由既有兩段曲線R＝1182m及R=705m改為新建R=2800m。曲線ZH點：DK436+122.09，HZ點：DK438+657.92，曲線全長2535.83m，本段屬于200Km/h提速改造范圍區(qū)段。
第二章主要技術標準
按鐵二院：二設線函[2004]248號文要求：設計速度目標值為200Km/h的正線，新建鐵路采用60Kg/m 25mPD3全長淬火無孔新軌。鋼軌聯(lián)接配件采用60Kg/m鋼軌用接頭夾板（TB/T2342.3）。用10.9級高強度接頭螺栓及10級高強度螺母（TB/T2347）高強度平墊圈（GB1230）接頭螺栓扭矩900N•m
枕木：采用III型有擋肩軌枕（專線3393）（2.6m長）和II型扣件（專線3351）（1667根/公里）
膠墊：應符合（鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊技術條件）（TB/T2626）要求，其剛度為50-80Km/mm……
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