某市區至濱海新區快速軌道交通工程供電系統工程施工組織設計.doc
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某市區至濱海新區快速軌道交通工程一期工程供電系統工程，從中山門起至休閑娛樂區，線路全長45.41km，共設19個車站（其中預留10個站），設一個車輛段和一個停車場。全線沿途經過某市的河西區、河東區、東麗區、塘沽區和天津經濟技術開發區，它的建成將對天津經濟技術發展起到積極的推動作用。
本標段工程包括全線35KV交流電纜敷設工程。
地層概況：表層為雜填土，黃褐色，主要由黏性土組成，含碎石、磚塊，厚0.5～1.0m；其下為黏土，黃褐色，軟塑，厚度為0.0～2.7m；下為淤泥質黏土，黃褐色，流塑，厚度為0.0～3.2m；再下為淤泥質粉質黏土，黃褐色，流塑，厚度為7.3～10.8m；粉土，灰色，密實，2.0～3.9m。
地下水為第四系孔隙潛水，水量豐富，一般埋深0.4～1.3m。地下水對混凝土無侵蝕性。
工程范圍
包含19個變電所的AC35KV電纜敷設。
高壓電力線路，停車場、車輛段、中山門站、二號橋站、張貴莊站、一號橋站等六座跟隨式降壓變電所的兩路35KV高壓電源均為電纜線路，采用電纜沿溝或橋上支架敷設方式；其余處的35KV高壓電纜線路采用電纜沿橋架敷設方式……
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