車站動(dòng)力力配電及照明工程施工方案.doc
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工程概況
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。
車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng)，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。
與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和BAS 等系統(tǒng)。
施工方案
施工準(zhǔn)備
(1)技術(shù)準(zhǔn)備
①圖紙會(huì)審：圖紙會(huì)審要求做到吃透設(shè)計(jì)意圖、弄清圖紙、疑點(diǎn)，掃清施工障礙。
②技術(shù)交底
現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員在每道工序施工前必須下達(dá)書面分項(xiàng)工程技術(shù)交底，交底必須包括以下內(nèi)容：
施工內(nèi)容及范圍：材料的材質(zhì)及質(zhì)量要求；施工質(zhì)量要求；施工方案及具體操作方法；安全措施；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；成品保護(hù)等。
書面交底由專業(yè)工程師編寫，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后下達(dá)到施工班組，主要工序的作業(yè)指導(dǎo)書報(bào)駐地監(jiān)理工程師同意后方可下達(dá)。
(2)生產(chǎn)準(zhǔn)備
①勞動(dòng)力配置
根據(jù)北京地鐵某車站低壓配電與照明工程的特點(diǎn)和工程量，擬安排1 個(gè)電力作業(yè)組，設(shè)1名組長，每個(gè)作業(yè)組由電工、焊工、普工等組成。具體實(shí)施時(shí)勞動(dòng)力的安排由總工根據(jù)各個(gè)施工區(qū)的施工進(jìn)度來統(tǒng)一調(diào)配。
施工方案
本工程施工量大，交叉作業(yè)多，與各系統(tǒng)接口點(diǎn)多，技術(shù)要求高，只有合理安排工序，合理配置勞動(dòng)力和機(jī)具，采用先進(jìn)的施工方法，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，才能按期保質(zhì)保量的完成任務(wù)。
(1)施工工藝流程圖
低壓配電系統(tǒng)工藝流程圖
施工準(zhǔn)備→配管、橋架安裝→電線、電纜敷設(shè)→配電箱、柜安裝→照明器具安裝→接線測(cè)試→送電試驗(yàn)→單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)→系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試→竣工驗(yàn)收
照明系統(tǒng)工藝流程圖：
施工準(zhǔn)備→配管→管內(nèi)穿線→配電箱安裝→照明器具安裝→試亮→系統(tǒng)送電調(diào)試→驗(yàn)收
(2)低壓配電設(shè)備安裝
a.基礎(chǔ)槽鋼安裝
槽鋼安裝前須調(diào)直、校正，按圖紙要求下料，制作。
安裝時(shí)要求與土建配合，要保證槽鋼兩端平直，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢驗(yàn)，其每米偏差不大于1mm，全長不應(yīng)大于5mm 。......
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