上海磁懸浮站機電安裝施工組織設計.doc

 1、編制依據
1.1上海市磁懸浮列車示范線某站安裝工程招標文件（包括投標書格式文件、甲供設備、材料清單及答疑紀要等）。
1.2 上海市磁懸浮列車示范線某站安裝工程技術規格書(包括)
1.3 上海市磁懸浮快速列車工程項目竣工資料工作文件
1.4 招標圖紙（華東建筑設計研究院有限公司設計的施工圖及施工說
明）。
1.5 現行施工及驗收規范、質量檢驗評定標準。
1.6 上海建設工程質監部門的有關規定。
1.7 本公司ISO9002質量手冊、質量體系程序文件、企業標準。
2、工程概況
2.1 工程簡介
     上海市磁懸浮列車示范線某站安裝工程位于地鐵二號線龍陽路車站（萬邦廣場）南面。
    上海市磁懸浮列車示范線某站建設單位是上海磁懸浮交通發展有限公司；工程設計單位：華東建筑設計研究院有限公司；工程造價監理單位：上海第一測量師事務所有限公司；工程施工監理單位：上海市建筑科學研究院建設工程咨詢監理部。
上海市磁懸浮列車示范線某站占地36509m2，建筑面積約為22488.5m2。三層全框架鋼砼結構、橢圓型鋼結構屋面。一層為商場、管理室、貴賓室、檔案室、監控室、值班室、空調機房等，二層為室外站廳、辦公室、會議室、設備機房、網絡中心、控制中心等，三層為室外站臺層。本工程機電工程系統齊全，功能先進，主要包括：強電系統、弱電系統、給排水、消防系統(含煙烙盡氣體滅火系統)、暖通空調系統（含VRV空調系統）等。
     2.2 強電系統概況
本工程采用二路市電及一路自備應急電源供電。二路市電分別由車站東側牽引變電所20KV側的二段母排上引來，自備應急電源由設在車站底層右側的1臺400KW應急柴油發電機組提供,共設置高壓負荷開關2臺，1600KVA變壓器2臺，低壓配電屏19臺，應急配電屏4臺，400KW應急柴油發電機組1套，200KVAUPS不間斷電源2套。
低壓配電室配出的電力，空調和照明饋電干線穿鋼制線槽在吊頂內敷設，用鋼管從線槽引出至各配電箱。
底層及二層電力，空調和照明配電箱引出的分干線、支線穿鋼制線槽在吊頂內敷設，用鋼管從線槽引出至各配電箱。
三層照明配電箱設于底樓，引出支線穿鋼制線槽沿底層吊頂引至屋架處，然后沿屋架引至三層吊頂處用鋼管引至燈具。
消防設備的干線采用BTTZ型防火電纜穿鋼制線槽敷設，其余干線均采用ZR-YJV型電纜穿鋼制線槽敷設。
配電箱引出的分干線、支線采用ZR-YJV型電纜、ZR-BV型電線穿鋼管沿墻、頂或埋地敷設。
本工程采用TN-S低壓接地保護系統，采用專用PE線作為接地保護線，所有電器設備的金屬外殼，穿線金屬管道，開關箱均與PE線可靠連接。
本工程的接地系統由防雷接地，電梯接地，弱電系統接地，FAS，BAS接地，變電所工作接地，強弱電配電間接地，UPS接地，車站室內外進出總管接地組成，所有接地均利用基礎樁內的主鋼筋作為聯合接地板，接地電阻不大于1歐姆。
防雷接地在屋頂設二根高脈沖電壓提前放電避雷針作接閃器，避雷針高5m，用DN50不銹鋼管下端與鋼屋架焊接，上端伸出屋頂1m，利用結構柱內主鋼筋作引下線。等等，詳情請下載參考！

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