35KV線路工程電氣施工方案.doc

 本線路所經地區為山地，經現場實地踏勘及測量，確定了本工程的路徑方案。
2.2  線路路徑
本線路M8線的19#和20#桿之間T接，跨過2#井2#線，經材料庫東側的綠化地，跨過部分臨建，轉向東北方向，跨過M1Z線沿M1線東側向北，至移動變附近，跨過原M1線線路，沿m1支線轉向東，沿道路南側至原煤破碎中心變電所。
2.3 方案說明
    為保證線間安全距離，本線路T接桿兩側需改造耐張鋼管桿，采用GJ20-18、GJ20-24各一基。
3  氣象條件
3.1  選擇氣象條件的原則
3.1.1  《架空送電線路設計技術規程》中有關氣象條件的規定。
3.1.2  已有送電線路的運行經驗，及有關運行單位的參考意見。
3.1.3  本地區已有氣象臺、站所提供的部分氣象資料。
3.2  氣象條件的確定等等，詳情請下載參考！
 

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